隨著高速公路狀況的日趨復(fù)雜，通信信息的及時傳遞、共享、互通，自然需要一個強大的高速公路廣播對講管理系統(tǒng)。

由于高速公路的不斷延伸擴展，高速交警警力嚴重不足，各方面問題仍然突出，沿襲以往傳統(tǒng) 的通信模式，已不能適應(yīng)新形勢下公安交通管理工作的需要。因此，高速公路上急需清晰可靠的警 用無線通信系統(tǒng)來保障指揮調(diào)度，這是最基本的業(yè)務(wù)要求。

現(xiàn)階段高速通信主要存在以下問題：

1、中轉(zhuǎn)臺通信覆蓋范圍小，再覆蓋范圍有限的情況下，容易出現(xiàn)紕漏。

在處置重大事故或進行重大警衛(wèi)保障工作時，中轉(zhuǎn)臺通信范圍小，指揮中心無法對相關(guān)路段進行統(tǒng)一的指揮調(diào)度，警員使用的對講機在不同路段要使用不同的頻道，容易漏接指令。

2、集群系統(tǒng)建網(wǎng)成本太高，使用起來不方便，無法解決通話過程中跨越基站出現(xiàn)的話音質(zhì)量差、斷話等問題。

在高速公路上隨時可以建立無線應(yīng)急通信；要求“通得上”，做到在任何地點、任何時間都能 保證通信的暢通，高速指揮中心隨時都能夠與任何地區(qū)的高速警察進行聯(lián)系；要求“看得清”，隨 時采集現(xiàn)場圖像，“聽得清”，能采集對講聲音，并及時傳輸?shù)礁骷壷笓]中心。依靠科技進步來彌 補高速公路警力嚴重不足的局面，從根本上遏制重特大事故的發(fā)生，真正實現(xiàn)高速公路的平安暢通 。

高速公路解決方案

結(jié)合高速交警實際通訊應(yīng)用需求，廣州銀訊建議IP對講廣播系統(tǒng)解決方案建設(shè)采用以下原則

(1)通信系統(tǒng)建設(shè)采用IP網(wǎng)絡(luò)對講實現(xiàn)語音指揮調(diào)度。

(2)在高速公路沿線建設(shè)基站，按照行政單位(大隊)劃分進行基站分群，用戶使用1對獨立語音頻率，各行政單位選擇已有語音頻率進行交叉復(fù)用，建立IP系統(tǒng)。

(3)在部分同播基站安裝移動視頻接收設(shè)備并與音頻實現(xiàn)鏈路共享，在大型保障任務(wù)時，讓指揮 中心能夠“拉得動，通得上，看得清”，建立一套IP網(wǎng)絡(luò)對講系統(tǒng)。　

(4)各個行政單位(大隊)用戶指揮中心可配置遠程IP調(diào)度座席，實現(xiàn)對各自轄區(qū)的終端進行調(diào)度 ，實現(xiàn)隨時隨地隨需的音視頻指揮調(diào)度。

該方案將同頻同播及無線視頻傳輸技術(shù)融合，完成高速公路沿線通信信號的大面積覆蓋，可實 現(xiàn)語音的分組調(diào)度及前方現(xiàn)場圖像信息實時傳輸至指揮中心，充分滿足了高速公路交警實際工作需 求。

高速公路IP對講方案特點：

(1)音視頻一體化通信

IP語音廣播調(diào)度系統(tǒng)將聲音和圖像進行了有效融合，讓指揮中心在進行語音調(diào)度的同時也能夠 觀看到現(xiàn)場圖像，為高速交警領(lǐng)導(dǎo)在處置交通事故、現(xiàn)場救援、交通疏導(dǎo)等方面提供直觀的決策信 息。

(2)話音清晰，無干擾

IP對講廣播系統(tǒng)TCP/IP 的傳輸方式等技術(shù)，有效消除了重疊覆蓋區(qū)的干擾，猶如收聽立體聲廣 播，在任何信號覆蓋區(qū)域均能夠保證高質(zhì)量的語音通信。

(3)管理靈活，調(diào)度功能全面　　

IP對講系統(tǒng)能夠根據(jù)高速交警的管轄區(qū)域進行靈活分組，在日常勤務(wù)工作中各轄區(qū)內(nèi)的警員進 行獨立的內(nèi)部通信，當有大型安?；顒踊蚱渌o急情況時，可以將多個分組進行并網(wǎng)，實現(xiàn)多個轄 區(qū)的統(tǒng)一指揮調(diào)度，一呼百應(yīng)。